“إيرباص”ارقام قياسية وعالمية بتطوير أكبر طائرة فى العالم

تعد “إيرباص” شركة صناعة الطائرات التابعة لشركة EADs ، الشركة الأوروبية للصناعات الجوية، ويقع مقرها في تولوز، فرنسا، وهي ذات نشاط كبير في جميع أنحاء أوروبا، حيث تنتج ما يقرب من نصف طائرات العالم النفاثة.

إيرباص

بدأت إيرباص كإتحاد لشركات تصنيع الطائرات، ثم سمح لها اتحاد الدفاع الأوروبي وشركات الطيران في مطلع القرن بإنشاء شركة مساهمة مبسطة في عام 2001، تعود ملكيتها لإي إيه دي إس (80 ٪) وبي إيه إي سيستمز (20 ٪)، ثم باعت شركة “بي إيه إي” حصتها بعد فترة طويلة لشركة “اي ايه دي اس” في يوم 13 أكتوبر عام 2006.

العاملين

تُوظف إيرباص حوالي 57 ألف شخص في ستة عشر موقعا في أربعة بلدان بالاتحاد الأوروبي هم، ألمانيا، فرنسا، المملكة المتحدة، وإسبانيا.

يقع مقر التجميع النهائي للإنتاج في تولوز، (فرنسا)، هامبورغ (ألمانيا)، اشبيلية (إسبانيا)، ومنذ عام 2009، تيانجين (الصين).[3] ولدى إيرباص فروع أيضا في كل من الولايات المتحدة، اليابان والصين، وأصبحت إيرباص الشركة رقم واحد عالمياً في إنتاج وتسويق الطائرات المجدية تجاريا.

700 طائرة فى 2017

سلّمت “إيرباص” الأوروبية أكثر من 700 طائرة في عام 2017، لتكسر بذلك أرقامها القياسية السابقة ومحققة هدفها الصناعي الجوهري لهذا العام، بحسب مصادر لـ “رويترز”.

وسيعلَن عن البيانات الرسمية في الخامس عشر من يناير/كانون الثاني، فيما قالت المصادر إن “إيرباص” سجلت رقماً قياسياً شهرياً في تسليم الطائرات في ديسمبر/كانون الأول، متجاوزة ما حققته في الأسابيع الختامية لعام 2016 بنحو 111 طائرة.

وتم تسليم 591 طائرة في الفترة بين يناير/كانون الثاني ونوفمبر/تشرين الثاني من العام الماضي، وهذا يعني تسليم ما لا يقل عن 703 طائرات عام 2017 ككل، بزيادة 2% على الأقل عن عام 2016.

أدخلت شركة “إيرباص” تعديلات لتحسين وتطوير أداء أكبر طائرة ركاب في العالم من طراز A380 ، حسب ما أعلنت عنه الشركة المصنعة.

“إيرباص” تطور أكبر طائرة في العالم

حسب الشركة فإن التعديلات التي ستتمتع بها الطائرة الجديدة A380plus ستوفر 13% من تكلفة سابقتها، مع تغيير تصميم الأجنحة لتصبح بارتفاع 4.7 أمتار ومخرج يصل إلى 3.5 أمتار مع مخرج آخر 1.2 أمتار، لتحسين ديناميكية الطائرة في الهواء، وكذلك توفير 4% من استهلاك الوقود، مع إمكانية قيامها برحلات أطول وجولات أكثر، إضافة إلى مقصورة متميزة تستوعب نحو 80 راكبا إضافيا عن سابقتها.

ودخلت “إيرباص” من طراز A380 أول مرة الخدمة في عام 2007، وهي أول طائرة ركاب كاملة ذات طابقين مع جناحين بطول 80 مترا وبطول 73 مترا، كما تستطيع الطائرة القيام برحلات بدون توقف لمسافة تصل إلى 15 ألف كيلومتر مع متوسط عدد ركاب يصل إلى 497 مسافرا.

إيرباص توقع أكبر صفقة في تاريخها

وقعت شركة “إيرباص  الصفقة الأكبر في تاريخها، وواحدة من أكبر الصفقات من حيث الحجم في قطاع الطيران، بقيمة تقارب الـ50 مليار دولار.

ووقعت الشركة اتفاقية لبيع 430 طائرة من طراز A320neo إلى اندييغو بارتنرز Indigo Partners الأميركية، التي تستثمر في شركات طيران اقتصادية.

وستقوم اندييغو بارتنرز بتزويد الطائرات إلى 4 شركات منخفضة التكلفة تملك حصصا فيها وهي Frontier Airlines و Volaris وJetSmart وWizz وبتوقيع هذه الصفقة، تتخطى Airbus منافستها Boeing التي كانت متفوقة عليها حتى الآن في حجم الصفقات التي وقعتها خلال معرض دبي للطيران.

ومن شأن هذه الصفقة ايضا أن تصبح أهم انجازات الرئيس التنفيذي John Leahy قبيل تقاعده، بعد عقود قضاها في Airbus حولها فيها إلى المنافس الأكبر لـ Boeing الأميركية.

ويهدف الاتفاق الذي تصل قيمته إلى 50 مليار دولار إلى بيع طائرات لأربع شركات طيران تملك فيها اندييغو بارتنرز التابعة لبيل فرانك حصصا وهي فرونتير ايرلاينز وفولاريس المكسيكية وجيت سمارت التشيلية وويز اير المجرية.

ووقع مالك شركة اندييغو بارتنرز المستثمر الأميركي بيل فرانك (80 عاما) الاتفاق في معرض دبي للطيران وسط فيض من الصفقات، مع سعي شركات الطيران للاستفادة من تباطؤ الطلب مؤخرا على طائرات جديدة في تفاوضها للحصول على أسعار تنافسية من شركات صناعة الطائرات الكبرى.

وقالت ايرباص إنها تتوقع استكمال الاتفاق مع فرانك في الأسابيع القادمة. وتظهر الصفقتان كيف تعيد شركات الطيران منخفض التكلفة صياغة القواعد من خلال الجمع بين تقديم أسعار زهيدة تزيد مقابل خدمات اختيارية وتحديثات يدفع الركاب مقابلها رسوما إضافية.

وعلى الرغم من ذلك، انخفض نصيب ايرباص هذا العام من الطلبيات المجمعة لعملاقي صناعة الطائرات إلى 35% حيث حققت إدارة بوينغ التي جددت حيويتها نجاحات في سنغافورة وأماكن أخرى.