بدأت وزارة النقل المصرية ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق في وضع الرتوش النهائية لبدء تنفيذ أول قطار كهربائي فى مصر “السلام – العاصمة الإدارية الجديدة – العاشر من رمضان”، ليكون شريان تنمية جديد في قلب المدن الجديدة، تزامنا مع إعلان الرئيس عبدالفتاح السيسي نقل مقرات الوزارات إلى العاصمة الإدارية فى 2020، وتوفير كافة وسائل المواصلات لنقل جموع العاملين من القاهرة إلى العاصمة الإدارية، حيث انتهت الوزارة من جميع إجراءات تفعيل القرض الصينى الممول لتكلفة المشروع والبالغ قيمته 1.2 مليار دولار، بحيث يشمل 739 مليون دولار بنسبة فائدة 1.8%، و461 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 2%، وسيتم سداده على مدار 15 عاما، وبفترة سماح لمدة 5 سنوات، و بمدة التنفيذ 18 شهرًا.
وأكد المهندس كامل الوزير وزير النقل، أن الوزارة حريصة على تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الذي يمتد من محطة عدلى منصور مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ووصولا إلى العاشر من رمضان في موعده، والذي يعتبر شريان تنمية جديد في قلب المدن الجديدة في أسرع وقت، خاصة مع أهميته الكبيرة في ضوء تقدم الأعمال بالعاصمة الإدارية الجديد، قائلا: إن مشروع القطار الكهربائي أحد أوجه الشراكات بين مصر والصين.
وأضاف مصدر مسئول بوزارة النقل، أنه تم الانتهاء فعليا من كافة الدراسات والتصميمات التفصيلية الخاصة بتنفيذ القطار المكهرب، كما تم الانتهاء من تحديد الشركات المصرية المشاركة فى تنفيذ المشروع مع شركة “أفيك الصينية” المتعاقد معها للقيام بأعمال الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات البالغ عددها 22 قطارا التي ستعمل خلال هذا المشروع بعد انتهاء تنفيذه، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من جزء كبير من أعمال تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المشروع، بجانب تقسيم المشروع إلى قطاعات لتوزيعها على شركات المقاولات المصرية التى ستتولى أعمال التنفيذ المدنية من إنشاءات وتركيب سكك حديدية.
وأشار إلى أن الشركات المصرية ستتولى تنفيذ كافة الأعمال الإنشائية للمحطات والكباري والأنفاق التى يتضمنها المشروع وتركيب القضبان الحديدية بتكلفة تصل إلى 461 مليون دولار، فيما ستتولى شركة “أفيك الصينية” تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيله، حيث يشمل المسار النهائي للمشروع محطات “عدلى منصور – العبور – المستقبل – الشروق1 – الشروق 2 – الورش – بدر – الروبيكى – العاصمة الإدارية الجديدة – المنطقة الصناعية – العاشر من رمضان، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلي عبر كوبري علوي يمر عبره خلال تقاطعه مع محور سعد الدين الشاذلى، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقى القطار المكهرب بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم.
وتسلمت الشركات المصرية مواقع العمل في مشروع القطار المكهرب منذ بداية شهر مايو الماضي، وتم إنشاء أسوار المشروع بطول 140 كم، حيث ينقل 1.5 مليون راكب يوميًا، ومن المقرر أن يعمل القطار بسرعة تبدأ بـ60 كم/ ساعة إلى 120 كم/ ساعة.
كما يشمل 11 محطة هي: “عدلي منصور، والعبور، والمستقبل والشروق 1، والشروق 2، والورش، وبدر، والروبيكي، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان”، و يخدم أيضًا المدن الصناعية والجديدة هي: “العبور- العاشر من رمضان – الشروق – الرحاب – مدينتي – العاصمة الإدارية”، ويتم تنفيذ المشروع على مرحلة واحدة، ويعمل به 22 قطار عقب تشغيله.
و تشارك في الأعمال المدنية للمشروع 6 شركات مقاولات مصرية، وهي: “المقاولون العرب، أوراسكوم، الرواد، جاما، القابضة للطرق والكباري، وأبناء حسن علام”، بحيث يتم إنشاء محطات وكباري وأنفاق وتركيب قضبان حديدية، بينما تنفذ شركة “أفيك الصينية” أعمال الإشارات توريد القطارات.
أضف تعليق