أعلنت الاتحاد للقطارات المطور والمشغل لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات العربية المتحدة عن نجاحها في نقل أكثر من مليوني طن من حبيبات الكبريت من مصادر الإنتاج في شاه وحبشان إلى ميناء التصدير في الرويس وذلك خلال 12 شهرا الماضية للعمليات التجريبية.
وتجري العمليات التجريبية بشكل يومي من قبل “الاتحاد للقطارات دي بي” الذراع التشغيلية للاتحاد للقطارات في المرحلة الأولى للمشروع منذ انتهاء عمليات إنشاء مسار المرحلة الأولى الذي يمتد على طول 264 كيلومترا العام الماضي.
ويسلط هذا الإنجاز الضوء على الفوائد الاقتصادية والبيئية التي سيعود بها المشروع على الدولة حيث نجحت الاتحاد القطارات حتى اللحظة بنقل شحنات يعادل حجمها حمولة 66 ألف شاحنة على طرقات الدولة.
وأعرب فارس سيف المزروعي الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات عن سروره بتحقيق هذا الإنجاز الكبير الذي يتمثل في نقل أكثر من مليوني طن من حبيبات الكبريت عبر شبكتنا بالتزامن مع مرور عام على انطلاق العمليات التجريبية .. مؤكدا أن هذا الإنجاز يعتبر مصدر فخر للاتحاد للقطارات و”الاتحاد للقطارات دي بي” والدولة بشكل عام ويظهر بشكل واضح قيمة “الاتحاد للقطارات” كوسيلة نقل موثوقة وآمنة وفعالة وصديقة للبيئة.
وقال المزروعي إن نجاحنا لم يكن ليتحقق لولا الدعم الكبير الذي حصلنا عليه من متعاملينا وشركائنا وأبرزهم شركة بترول أبوظبي الوطنية – أدنوك – وسنستمر في البناء على هذا النجاح نحو هدفنا المستقبلي والمتمثل في نقل أكثر من 7 ملايين طن من حبيبات الكبريت كل عام عند تشغيل الشبكة بشكل كامل.
ويتألف أسطول الاتحاد للقطارات حاليا من سبع قاطرات و240 عربة تعمل على مدار الساعة لنقل حبيبات الكبريت بين المحطتين في شاه وحبشان في المنطقة الغربية بأبوظبي إلى المحطات في الرويس.
وسيقدم مشروع السكك الحديدية عند اكتمال مراحله الثلاث خدمات النقل والشحن والركاب عبر شبكة تمتد لنحو 1,200 كيلومتر تربط بين المناطق الحضرية والمناطق المحيطة وتعزز جهود التنمية الاقتصادية عبر إمارات الدولة .
و ستشكل هذه الشبكة جزءا حيويا من شبكة السكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي حيث تربط السكة دولة الإمارات بالمملكة العربية السعودية عبر منفذ الغويفات في المنطقة الغربية بأبوظبي وبسلطنة عمان عبر مدينة العين شرقا.
أضف تعليق