تستهدف الإمارات نقل 70 مليون راكب والوصول بشبكة وجهاتها إلى 170 وجهة بحلول عام 2020، مقارنة مع 147 وجهة حاليا ومع 44.5 مليون راكب نقلتهم الناقلة خلال السنة المالية المنتهية في مارس 2015، بحسب مسؤولين في الشركة.
وتوقع هؤلاء خلال لقاءات صحفية على هامش معرض دبي للطيران أن تسجل الناقلة مستوى إشغال للمقاعد يصل إلى 83% خلال السنة المالية الجارية، لافتين إلى أن الشركة ستحيل جميع الطائرات من طراز ايرباص 330 وايرباص 340 خلال العامين المقبلين أي ما مجموعه نحو 20 طائرة، بالإضافة إلى إحالة أول طائرة ايرباص 380 خلال عام 2017 وهي أول طائرة استلمتها طيران الإمارات من هذا الطراز عام 2008.
وقال الشيخ ماجد المعلا، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة العمليات التجارية، إن الناقلة نجحت في تحقيق نسب إشغال تصل إلى 80% خلال النصف الأول من السنة المالية الجارية، متوقعاً أن يصل المعدل إلى 83% مع نهاية السنة المالية، خاصة وأن أداء النصف الثاني من كل عام عادة ما يكون افضل من النصف الأول بسبب الأعياد وخاصة أعياد رأس السنة التي يزيد فيها الطلب على السفر.
وأوضح المعلا أن متوسط عمر أسطول طيران الإمارات يصل إلى 6.2 سنة وهو يعتبر من أحدث الأساطيل في العالم.
الأجواء المضطربة
وأوضح المعلا انه قبل الوصول إلى أي جهة أو فتح أي محطة تتم الاستعانة بأكثر من جهة منها الهيئة العامة للطيران المدني وبعض المنظمات الدولية بالإضافة إلى الجهات الرسمية مثل سفارات الإمارات في هذه الدول وهناك قسم مختص لدى طيران الإمارات يدرس جميع الظروف التي تعنى بأمن وسلامة الطيران وبعدها يتم القرار بفتح هذه المحطة.
وأوضح المعلا أن طيران الإمارات اتخذت بعض الإجراءات نتيجة الأحداث الإقليمية أسهمت في زيادة النفقات التشغيلية على الناقلة منها تحويل مسارات الرحلات التي فوق الأجواء في العراق وسوريا وأوكرانيا واليمن وبعض المناطق في سيناء مؤخرا بعد حادث الطائرة الروسية لتجنب مخاطر التحليق فوق أجواء المناطق التي تشهد اضطرابات وهو ما كبد الناقلة نفقات إضافية على أسعار الوقود.
وأوضح المعلا أن سياسة إغلاق الأجواء تؤثر على قطاع الطيران في أي بلد، مشيرا إلى أن لدى الإمارات أجواء مفتوحة مع كل من الأردن ولبنان والبحرين، ونسعى إلى زيادة عدد رحلاتنا في الهند لكن عدم فتح الأجواء لا يساعد على ذلك وهناك مفاوضات مستمرة بين الجهات المعنية في الإمارات والجهات الرسمية الهندية لفتح الأجواء.
أضف تعليق