وأشار التقرير الأسبوعي لشركة المزايا القابضة إلى أن مشاريع الطرق والسكك الحديدية لدى دول مجلس التعاون تشهد تركيزاً استثماريا غير مسبوق خلال الفترة الحالية، فيما تستحوذ هذه المشاريع على الحصة الاكبر من الانفاق الحكومي، وبقيت الخطط والمشاريع ذات العلاقة بقطاع النقل والمواصلات على حالها دون تغيير أو تأجيل أو إلغاء مثلها مثل خطط الانفاق على المشاريع والقطاعات الحيوية كالصحة والتعليم وقطاع النفط والغاز، وتشير البيانات المتداولة إلى أن مشروع الربط الخليجي الموحد من خلال السكك الحديدية ستتجاوز تكلفته 20 مليار دولار، والذي سيشكل إضافة هامة لمنظومة النقل لدول المنطقة كما نوعا، وتأتي كجزء لا يتجزأ من الخطط التنموية طوية الاجل التي تستهدف تحقيق التكامل والتوافق بين دول المنطقة، آخذين بعين الاعتبار أهمية النقل والربط السككي في القدرة على تيسير التجارة والتحفيز الاقتصادي على مستوى دول المنطقة والعالم، بالإضافة إلى تخفيض الآثار البيئية للنقل البري تحقيقا لمفاهيم الاستدامة، وتستهدف دول المنطقة خلال الفترة الحالية توفير شبكات سكك حديدية عالمية المستوى تتسم بالفعالية والامان وتحسين كفاءة شبكات الخدمات اللوجستية لدول المنطقة والتي تشهد توسعا كبيرا.
أضف تعليق