تسيطر الشركات الأمريكية عالمياً على قطاع صناعة الدفاع العالمية. وتحصل هذه الشركات على معظم إيراداتها من وزارة الدفاع الأمريكية ولكن تصدير إلى الخارج مهم أيضاً في نفس الوقت لأنه يسمح لهذه الشركات زيادة إنتاج الطائرات المقاتلة والدبابات ونظم الأسلحة الأخرى وهذا يؤدي إلى تحفيض سعر إنتاج المعدات العسكرية ويؤثر بشكل إيجابي على تكاليف البنتاغون ودافعي الضرائب الأميركيين.على الرغم من أن تصدير الأسلحة مهم جداً لأغراض الأمن القومي والسياسة الخارجية يوفر أيضا فائدة اقتصادية وفرص العمل.
وبعد العمليات الإرهابية في 11 سبتمبر غيرت قيادات الجيش أولياتها وأولت المزيد من الاهتمام إلى المنظومات القيادية والاتصالات والحوسبة وأنظمة الاستطلاع بدلاً من الأسلحة التقليدية وهي دبابات وسفن عسكرية وطائرات. في النتيجة بدأت الشركات غير المشهورة تتقدم في التصنيف العالمي. إنها شركات منتجة لإلكترونيات الطيران والطائرات بدون طيار وأجهزة التشفير وأجهزة الاستشعار وأجهزة الرؤية الليلية وتوريد خدمات تكنولوجيا المعلومات.
بعد الحرب في العراق وأفغانستان عندما خفضت الولايات المتحدة ميزانيتها العسكرية أضافت أغلبية الشركات إلى منتجاتها معدات مدنية أو ركزت على التصدير. ونتيجة لذلك زادت المنافسة للحصول على عقود البنتاغون فكمية الأسلحة المشتراة قليلة وهي غالية جداً.
فى التقرير التالي نستعرض أكبر 20 شركة لصناعة الطائرات فى العالم والتى احتلت فيها الشركات الامريكية موقع الصدارة بواقع 11 شركة تلتها فرنسا بعدد 3 شركات ثم بريطانيا بواقع شركتين . .والواقع ان الولايات المتحدة تعد اللاعب الأبرز فى هذة الصناعة حيث تعد افضل صانع للطائرات حول العالم عبر شركاتها الرائدة سواء المدنيه او العسكريه
منهجية القائمة
اعتمدنا بشكل أساسي في إعداد القائمة على إيرادات هذه الشركات وصافى الدخل خلال العام الماضى 2014 والربع الأول من العام الجاري 2015 باستثناء وذلك بهدف إعطاء صورة تقريبية للقارئ عن حجم أعمال الشركة . وقد بلغ مجموع الايرادات نحو 601.7 مليار دولار وسجل قطاع الفضاء والدفاع 270.1 ملياراً فيما بلغ صافى الدخل نحو 55.2 مليار دولار
احتلت “بوينج” صدارة القائمة بمجموع إيرادات وصل إلى 90.8 مليار دولار تلتها غريمتها ومنافساتها التقليدية “إيرباص” بفارق تجاوز عشرة مليارات تقريبا لتسجل مجموع إيرادات يقدربـ 80.7 مليار دولار .
١- بوينج
الإيرادات: 90.8 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع : 29 مليار دولار
صافى الدخل : 7.4 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة،
هي شركة أمريكية لصناعة الطائرات، يقع مقرها في مدينة شيكاغو، بينما توجد مصانعها بالقرب من مدينة سياتل. تأسست الشركة في 15 يوليو 1916 على يد وليام بوينغ. تعد شركة بوينغ في الوقت الحاضر من أكبر الشركات العملاقة في العالم خصوصاً بعد اندماجها مع شركة ماكدونال دوغلاس عام 1997، والمتخصصة في تصنيع الطائرات. أنتجت بوينغ عدد من الطائرات المدنية مثل بوينغ 747 ومنها العسكرية مثل بي 52، ولا يجرؤ على منافستها في سوق الطيران المدني والعسكري إلا شركة إيرباص المملوكة للمجموعة الأوروبية. تحظى شركة بوينغ بدعم لا محدود من قبل الحكومة الأمريكية، وكان مقر الشركة وقاعة الإنتاج الضخمة التي فيها هي المكان الذي اختاره الرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش لإلقاء خطابه الشهير حول الطيران عام 2003 بمناسبة مرور 100 عام على أول طيران نفذه الأخوان رايت والذي تعهد فيه ببقاء الولايات المتحدة الدولة التي سوف تقود العالم في حقل الطيران خلال المائة العام القادمة، كما كان عليه الحال في القرن العشرين.
أظهرت نتائج شركة “بوينج” ارتفاع صافي الأرباح خلال الربع الأول من العام الجاري، وأكدت توقعاتها السابقة بشأن إجمالي 2015.
وأعلنت “بوينج” أن صافي الدخل ارتفع إلى 1.336 مليار دولار أمريكي، أي 1.87 دولار للسهم الواحد، في أول 3 أشهر من العام الحالي، مقابل 965 مليون دولار أمريكي، 1.28 دولار للسهم، في نفس الفترة من 2014.
وجاءت الإيرادات أقل من توقعات المحللين، حيث سجلت ارتفاعا لمستوى 22.14 مليار دولار خلال الربع الأول من العام الحالي، مقابل 20.46 مليار دولار في نفس الفترة المقارنة من العام الماضي، في حين كانت التوقعات تشير إلى تسجيل 22.54 مليار دولار.
| قائمة الدخل لـ” بيونج “ | |
| الفترة | الربع الأول 2015 |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 22.14 |
| صافى الدخل ” مليار دولار | 1.3 |
٢- ايرباص
الإيرادات :80.7 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 14.6 مليار دولار
صافى الدخل : 2.6 مليار دولار
الدولة: فرنسا
شركة أوروبية متعددة الجنسيات، مسجلة في هولندا، ويقع مقرها في تولوز، فرنسا. تعمل في مجال الفضاء والدفاع، ومقاول للمعدات الدفاعية والعسكرية في جميع أنحاء العالم.
في 10 يوليو 2000 تشكلت الشركة أصلا باسم شركة الفضاء والدفاع الأوروبية للملاحة الجوية (EADS) عن اندماج ايروسباسيال ماترا ، دايملر كرايسلر AG الفضاء (داسا) ، و CONSTRUCCIONES Aeronáuticas SA (CASA) .
قامت الشركة بتطوير وتسويق الطائرات المدنية والعسكرية، فضلا عن نظم الاتصالات، والقذائف والصواريخ الفضائية والأقمار الصناعية والنظم ذات الصلة. وفي يناير عام 2014، أعيد تنظيم ايادس (EADS) ويغير أسمها إلي مجموعة ايرباص، وتتكون من ثلاثة أقسام هي: ( إيرباص ، ايرباص للدفاع والفضاء و ايرباص هيليكوبترز)
وانخفضت الأرباح التشغيلية في الربع الأول قبل استبعاد بنود استثنائية بنسبة أقل من المتوقع بلغت 4.6% لتسجل 792 مليون يورو (862 مليون دولار) في حين زادت الإيرادات 5% إلى 12.1 ملياريورو .
وقال محللون إن الفضل يرجع لكفاءة أعلى في تنفيذ برامج رئيسة.وتوقعوا أن تنخفض الأرباح التشغيلية في الربع الأول 13% إلى 644 مليون يورو، وأن تبلغ الإيرادات 12.4 مليار يورو.
وأكدت ايرباص ما ذكره جهاز الرقابة على الطيران في أوروبا في الآونة الأخيرة، وقالت إن أحدث طائراتها ايه-350 في سبيلها للحصول على الشهادات اللازمة في الربع الثالث من العام في توقيت يتزامن مع موعد تسليم أول طائرة في نهاية العام الحالي للخطوط الجوية القطرية.
ويعد استكمال النظير الأوروبي للطائرة 787 دريملاينر التي تنتجها بوينج أهم مشكلة تواجه المجموعة الفرنسية الألمانية في سعيها لزيادة هوامش الربح وتفادي المشاكل الفنية والتأخير التي تواجه الشركة المنافسة.
وذكرت “إيرباص” أن مبيعاتها تراجعت بنسبة 4% إلى 12.1 مليار يورو في أول 3 أشهر من العام الحالي؛ حيث سلمت الشركة 134 طائرة، مقابل 141 طائرة في نفس الفترة من 2014.
| قائمة الدخل لـ”إيرباص “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 13.1 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.862 | |
3- يونايتد تيكنولوجيز
الإيرادات : 65.1 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 13 مليار دولار
صافى الدخل :6.2 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
تعرف اختصاراً باسم (UTC)، شركة أمريكية متعددة الجنسيات. وهي واحدة من كبرى الشركات الأم في العالم، والتي تجمع تكتل صناعي. ويقع مقرها في هارتفورد، كونيتيكت . تقوم بالأبحاث والتطوير، وبتصنيع المنتجات ذات التكنولوجيا العالية في مجالات عديدة، منها محركات الطائرات، طائرات الهليكوبتر، وأنظمة التبريد والتكييف والتدفئة، خلايا الوقود، مصاعد والسلالم المتحركة الكهربائية وأنظمة مكافحة الحرائق ونظم الأمن، وأنظمة البناء، والمنتجات الصناعية، وغيرها.
كما أن شركة يونايتد تكنولوجيز تعتبر أحد المقاولين الرئبسين في المشاريع العسكرية الكبيرة، وإنتاج أنظمة الصواريخ وطائرات الهليكوبتر العسكرية، وأبرزها هليكوبتر يو إتش-60 بلاك هوك. وقد تأسست فى عام 1975 ويقع المقر الرئيسى لها فى هارتفورد، كونيتيكت ، بالولايات المتحدة
وأظهرت النتائج المالية لـ”يونايتد تكنولوجيز تسجيل الشركة خلال الربع الأول من العام الجارى دخلاً صافياً قدره 1.4 مليار دولار مقارنة بدخل بلغ 1.213 مليار دولار فى الربع اارابع من العام الماضي . بلغت ربحية السهم خلال الربع الأول 1.58 دولار بنسبة ارتفاع تقدر بنحو 20% مقارنة بالعام الماضى .وانخفض إجمالى الإيرادات فى الربع الأول بنسبة 1% لتصل إلى 14.5 مليار دولار
وتتوقع الشركة أن يتراوح مجموع الإيرادات في عام 2015 مابين 65- 66 مليار دولار أمريكي، بانخفاض طفيف عن توقعات سابقة من 66 -77 مليار دولار .
| قائمة الدخل لـ” يونايتد تيكنولوجيز“ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 14.5 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 1.4 | |
4 – لوكهيد مارتن
الإيرادات :45.6 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 40.1 مليار دولار
صافى الدخل : 3.6 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
شركة أمريكية، هي أكبر شركة للصناعات العسكرية في العالم من حيث الدخل، توظف حوالي 140000 شخص. قامت الشركة بتطوير أول طائرة تستخدم تقنية التخفي من الرادار والتي دخلت الخدمة في سلاح الجو الأمريكي تحت اسم أف 117 نايت هوك .وكانت تصنع العديد من الطائرات المدنية مثل لوكهيد إل-1011 تراى ستار .
وتقوم الشركة حاليا بتصنيع طائرة الجيل الخامس الأمريكية أف 22 رابتور كما فازت بعقد تصنيع مركبات الفضاء أورايون والتي من المتوقع أن تخلف مكوك الفضاء بعد تقاعد أسطوله عام 2010.يقع مقر إدارة الشركة في مدينة بيثيسدا، ماريلاند في ولاية ماريلاند الأمريكية .
تعمل شركة لوكهيد مارتن في أربع مجالات رئيسية هي الصناعات الجوية (Aeronautics) بنسبة (27%) ، و الأنظمة الإلكترونية (Electronic Systems) بنسبة (27%) ، و تكنولوجيا المعلومات و حلول الأعمال (Information Systems & Global Solutions) بنسبة (%27) ، و صناعات الفضاء (Space Systems) بنسبة (19%) .
وأعلنت “لوكهيد مارتن” انخفاض أرباحها الفصلية خلال الربع الأول من عام 2015 بسبب تراجع وتيرة تسليم الطائرات الحربية.
وتضررت إيرادات الشركة نظرًا لانخفاض الإنفاق العسكري للولايات المتحدة، حيث تركزت أنشطة شركات تسليح مثل “لوكهيد” و”رايثيون” على الأسواق الدولية ونظم الأمن الإلكتروني ضد القرصنة.
وانخفضت مبيعات “لوكهيد مارتن” من نظم الملاحة الجوية بنسبة 7.4% إلى 3.13 مليار دولار في الربع السنوي المنتهي في 29 مارس عام 2015.
ورفعت الشركة توقعاتها للأرباح في عام 2015 إلى 10.85-11.15 دولار للسهم الواحد من 10.80-11.10 دولار للسهم، وأكدت على توقعاتها للإيرادات بين 43.50 و45 مليار دولار خلال العام الجاري.
وانخفض صافي دخل الشركة إلى 878 مليون دولار أو 2.74 دولار للسهم الواحد في الربع الأول من 933 مليون دولار أو 2.87 دولار للسهم خلال نفس الفترة من العام الماضي، بينما انخفضت الإيرادات بنسبة 5.1% إلى 10.11 مليار دولار.
| قائمة الدخل لـ” لوكهيد مارتن “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 10.1 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.878 | |
5- هانيويل ايروسبيس
الإيرادات : 40.3 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 15.3 مليار دولار
صافى الدخل :4.2 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
شركة متعددة النشاطات تعد من أكبر الشركات الأمريكية. أخذت شكلها الحالي مع اندماجها مع ألياد ستار سنة 1999. سنة 2002 رفضت المفوضية الأوروبية للمنافسة شراءها من طرف جينرال ألكتريك. تعد من مكونات مؤشر داو جونز الصناعي تعمل فى صناعة محركات الطائرات,أنظمة طيران, أجهزة حراسة, كيمياء, قطاع غيار السيارات
وأعلنت “هانيويل ايروسبيس” مؤخراً عن توسيع اتفاقيتها مع مزوّد خدمات الطيران التجاري والعسكري “ترانس وورلد” للطيران في الشرق الأوسط، لتشمل توريد مكونات اثنين من محركاتها ذات عمود الدوران التوربيني T53 و T55، وهما من أكثر محركاتها انتشاراً في الشرق الأوسط. ١٢- بي أي إي سستمز
تستخدم منتجات أنظمة HUMS من ” هانيويل ” في الآلاف من المروحيات التجارية حول العالم بما في ذلك مجموعة متنوعة من المنصات المدنية والعسكرية التي تنتجها شركات مثل AgustaWestland و Sikorsky و Bell Helicopter و Eurocopter و MD Helicopters.
6 – ميتسوبيشي ” MHI”
الإيرادات : 32.3 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 3.9 مليار دولار
صافى الدخل : 894 مليون دولار
الدولة: اليابان
ويطلق عليها اختصارا اسم MHI هي إحدى الشركات الرئيسية لمجموعة ميتسوبيشي.في عام 1870 استأجر ياتارو إيواساكي مؤسس ميتسوبيشي حوض بناء السفن في ناغازاكي المملوك للحكومة، واسماه حوض ناغازاكي لبناء السفن والماكينات. وبدأت أعمال بناء السفن على نطاق كامل. هذه الأعمال لبناء السفن تطورت لتصبح شركة ميتسوبيشي لبناء السفن المحدودة، والتي أصبحت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة في عام 1934. وكان هذه أكبر شركة خاصة في اليابان ، لتصنيع السفن والآلات الثقيلة والطائرات والسيارات والسكك الحديدية. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية وتفكك زايباتسو، قسمت ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة إلى ثلاثة كيانات : غرب اليابان للصناعات الثقيلة المحدودة، ومركز اليابان للصناعات الثقيلة، وشركة شرق اليابان للصناعات الثقيلة، وأعيد توحيدها في عام 1964 حيثن ولدت من جديد شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة.
بدأت شركة ميتسوبيشي اليابانية اختبار طائرتها الإقليمية “إم آر جيه”، التي تهدف إلى تلبية طموحات اليابان لاستعادة وضعها كقوة رئيسية في قطاع الطيران. وبلغت الإيرادات خلال العام 2013 نحو 6.86 مليار دولار فيما كانت الأرباح ما قيمته 482 مليون دولار
| قائمة الدخل لـ” ميتسوبيشي MHI“ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 7.3 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.476 | |
7 – جنيرال دايناميكس
الإيرادات : 30.9 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 8.6 مليار دولار
صافى الدخل :7.4 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
هي شركة دفاع أمريكية أم تتكون من عدة شركات، وفي عام 2008 تعتبر خامس أكبر شركة دفاع عالميا. للشركة أربع أفرع رئيسية: الأنظمة البحرية، والأنظمة القتالية، والأنظمة المعلوماتية والتقنية، و الطيران.
حتى عام 1993 عندما تم بيع الإنتاج إلى شركة لوكهيد كانت فرع جنرل داينمكس في فورت وورث الأكثر تصنيعا للطائرات الحربية من فئة إف 16 في العالم الغربي و في عام 1999 دخلت الشركة في مجال صناعة الطائرات مرة أخرى بشرئها شركة غلف ستريم إيروسبيس.
تغطي شركة جنرال دينامكس الأمريكيةGD خدمات المعلوماتية والتقنية المتطورة، صناعات آلة الحرب والدفاع المتعددة، سواء كان ذلك في الفضاء، البر، أو في البحر، ما يعطيها صبغة التميز لتعدد منتجاتها في المجال نفسه، كما تتميز الشركة بتعدد نشاطاتها في الصناعات الحربية، بدءا بالفضاء وصنع المقاتلات الجوية إلى الطائرات التجارية، بينما في البحر تتولى الشركة صنع البواخر والغواصات، في حين يغطي جزء من منتجاتها في البر آلة الحرب البرية.
تحتل “جنرال دينامكس” المركز الثالث من حيث القيمة السوقية في قطاع الصناعات الفضائية والحربية، بعد بوينج” في المركز الأول ولوكهيد مارتمن” في المركز الثاني.
في المجال الرئيسي لنشاط الشركة وهو الفضاء، تعمل “جنرال دينامكس” على تصميم، تطوير، تصنيع، وتسويق الطائرات النفاثة متوسطة الحجم، وذلك للأغراض الحربية والتجارية، كما تتولى الشركة تطوير الأنظمة المعلوماتية والتكنولوجيا، فضلا عن إنتاج البواخر الحربية والغواصات، بما في ذلك النووية، والمركبات البرمائية
فازت جنرال ديناميكس العام الماضى بعقد تصل قيمته الى 13 مليار دولار لقسمها الكندي لصنع مركبات مدرعة خفيفة للسعودية .وقالت جنرال ديناميكس ان العقد الذي يمتد إلى 14 عاما للمركبات العسكرية والتجارية وخدمات التدريب والدعم تبلغ قيمته عشرة مليارات دولار، ولكنه يمكن ان يساوي نحو 13 مليار دولار اذا تمت ممارسة كل الخيارات.كما حصلت الشهر الماضى على عقد بقيمة 51 مليون دولار لتقديم الدعم اللوجستي لدبابات أبرامز في العراق.
| قائمة الدخل لـ” جنيرال دايناميكس “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 7.8 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.745 | |
8- بي أي إي سيستمز
الإيرادات : 27.4 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 2 مليار دولار
صافى الدخل :25.4 مليار دولار
الدولة: المملكة المتحدة
بي أي إي سيستمز هي شركة بريطانية مختصة في الصناعات الجوية والدفاعية. نتجت عن التقارب بين بريتش ايروسبايس (BAe) وماركوني الكترونك سيستمز (MES).تأسست فى نوفمبر 1999 ويقع المقر الرئيسي فى فارنبرة، هامبشاير، المملكة المتحدة.
طورت مؤخراً عتاد عسكري نوعي سيستخدمه جندي المستقبل في بضع سنين، فقد قامت بتطوير سباين وهي سترة حربية مدمج فيها الكترونيات متطورة، وخوذة واقية معززة بنظارات رقمية تشبه نظارات جوجل، بالإضافة إلى شواحن يمكن ارتداؤها
تركز” بي أيه إي سيستمز ” على الحلول والتقنيات البرية المتقدمة مثل ” نظم الهاوتزر الثورية إم 777 و إم 109 ونظام السلاح الفتاك المتقدم الفائق الدقة الذي هو منظومة صواريخ ليزرية التوجيه “.إلى جانب الحلول الإلكترونية المتقدمة مثل تكنولوجيا لايت اتش يو دي للطيارين ونظام عرض الواقع الافتراضي كيو ووريارز على خوذة الجندي.
وفي المجال الجوي تتواجد نسخة طبق الأصل وبالحجم الكامل لطائرة ” يوروفايتر تايفون ” مع نظام محاكاة واقعي لتحليقها ما يتيح للزوار فهم القدرات الخارقة للطائرة التي تعد أكثر المقاتلات الجوية المتعددة المهام تقدما.
ومن التقنيات الأخرى المرتبطة بـ تايفون والمتواجدة للعرض الخوذة الثورية سترايكر التي سوف سيتم عرضها على منصة يوروفايتر إلى جانب منتجات التدريب والدعم وخصوصا طائرة التدريب النفاثة المتقدمة هوك .
وفى مجال تقنيات الأمن الرقمي المتقدمة من بي أيه إي سيستمز للمعلومات التطبيقية فحلولها اندستريال بروتيكت التي تم إطلاقها أخيرا هي حل على المستوى العسكري لحماية أنظمة التحكم الصناعية والحيوية للدول من الهجمات الرقمية.
9- جي إي أفييشن
الإيرادات : 23.9 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 23.9 مليار دولار
صافى الدخل :4.9 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
تعرف اختصارا باسم جي إي للطيران وهي شركة تابعة لجنرال الكتريك ويقع المقر الرئيسي، في ايفينديل (Evendale)، أوهايو ، خارج سينسيناتي . وتعد جنرال الكتريك للطيران من بين أكبر مصنعي وموردين محركات الطائرات في العالم، وتقوم بتوفر محركات لمعظم الطائرات التجارية. وجنرال الكتريك للطيران جزء من تكتل جنرال الكتريك، التي تعد واحدة من أكبر الشركات في العالم. وعرفت جنرال الكتريك للطيران سابقا باسم جنرال الكتريك لمحركات الطائرات أو (GEAE) حتى سبتمبر 2005.
وتعتبر شركتي رولز رويس بي إل سي و برات آند ويتني أهم المنافسين الرئيسيين لشركة جنرال الكتريك للطيران في سوق محركات الطائرات. وهي شريك إستراتيجي مع شركة سنيكما الفرنسية في شركة سي اف ام الدولية لانتاج المحركات.
في عام 1974 دخلت جنرال الكتريك للطيران في اتفاق مع سنيكما الفرنسية، لإنشاء مشروع مشترك بينهما، حيث تم تشكيل شراكة بنسبة 50/50 وعرف بأسم سي اف ام الدولية“ وذلك للاشتراك في إنتاج مشترك لمحرك متوسط الحجم، ونتج عن هذا التعاون المشترك محرك سي اف ام 56. وتم انشاء مصنع جديد في في ايفينديل، أوهايو لإنتاج محرك سي اف ام 56. في البداية، كانت المبيعات لمحرك سي اف ام 56 شبه معدومة ومن الصعب جدا تحقيقها. وكان من المقرر أن يتم إلغاء المشروع. ولكن، قبل أسبوعين فقط من موعد الالغاء والذي كان مقرر أن يحدث في مارس 1979، قامت العديد من من الشركات باختيار محركات سي اف ام 56 لإستبدال المحركات المثبتة على اسطول طائراتها من طراز دوغلاس دي سي-8. . وبحلول يوليو 2010، كانت سي اف ام الدولية قد سلمت المحرك رقم 21.000عائلة سي اف ام 56، مع معدل إنتاج سنوي يبلغ 1250 محرك في السنة، ومع أربع سنوات انتظار في تراكم الإنتاج
أختارت بوينغ كل من جنرال الكتريك للطيران (آنذاك GEAE) ومنافستها رولز رويس لتزويد طائراتهاالجديدة بوينغ 787 بالمحركات الدافعة. حيث قدمت جنرال الكتريك للطيران محركها من طراز جي إي أن إكس والمطور عن محركها السابق الشهير من طراز جي اي ٩٠، كما أن جنرال الكتريك للطيران لديها أيضا التفرد الحصري لمدة سنتين لتزويد طائرات بوينغ 747-8 بالمحركات دون اي منافسة من شركات اخرى مصنعة لمحركات الطائرات.
| قائمة الدخل لـ” جي إي أفييشن “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 5.7 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 1.3 | |
10- نورثروب جرومان
الإيرادات : 23.9 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 18.4 مليار دولار
صافى الدخل :3.1 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
نورثروب جرومان هو تكتل للصناعات الجوية والعسكرية نشأ عن شراء شركة جرومان من قبل شركة نورثروب عام 1994. اليوم شركة نورثروب جرومان هي ثالث أكبر مقاول للمعدات الدفاعية للجيش الأمريكي وأكبر باني للقطع البحرية وهي الشركة التي أنتجت كل حاملات الطائرات الأمريكية وعدد من الغواصات النووية . يعمل في الشركة على امتداد العالم أكثر من 123,000 شخص.
سجلت الشركة أرباحأ صافية بلغت 484 مليون دولار أمريكي خلال الربع الأول من العام الجاري مقارنة بنحو 579 مليون خلال الفترة المماثلة من العام الماضي وبلغت ربحية السهم 2.4 دولار
شاركت ” نورثروب جرومان- الإمارات “, للمرة الاولي في معرض ايدكس 2015 . وضم جناح الشركة مجموعة من النظم بما في ذلك الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوا و أنظمة القيادة والسيطرة (C4ISR)، الرادارات، إلكترونيات الدفاع، أمن العالم الرقمي (Cyber Security) وتطوير مقصورة قيادة مروحية .
وعرضت الشركة, قدرات دفاعية بحرية رائدة بما في ذلك حلول لمكافحة الألغام: ALMDS و AQS-24 في نافدكس، قسم الدفاع و الأمن البحري لمعرض ايدكس. وسيكون عرض نورثروب جرومان في نافديكس في الموقع B-040.
وقالت الشركة انها وقعت عقدا مع القوات المسلحة الاماراتية لتوريد انظمة دفاعية متطورة .وقال دوغ رييبرج الرئيس التنفيذي لنورثروب جرومان – دولة الإمارات العربية المتحدة”ان نورثروب جرومان حريصة على أن تكون شريكا موثوقا على المدى الطويل لبلدان مجلس التعاون الخليجي. وأن أيدكس و نافديكس 2015 تتيح الفرص لتجديد هذه العلاقات وتسليط الضوء على قدراتنا الرائدة والعمل بشكل وثيق مع زبائننا لتعزيز الأمن والتنمية في المنطقة.”
| قائمة الدخل لـ” نورثروب جرومان “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 5.9 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.484 | |
11- رايثيون
الإيرادات : 22.8 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 22.2 مليار دولار
صافى الدخل :3.2 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
رايثيون شركة أمريكية متخصصة في أنظمة الدفاع تعد واحدة من أكبر 10 شركات الدفاع في العالم ، تأسست الشركة عام 1922 ويقع مقر إدارتها في ماساتشوستس و تبلغ عائدات الشركة 23 مليار دولار لعام 2008 ، وشركة ريثيون هي أكبر منتج للصواريخ الموجهة في العالم.
إلى جانب شهرة الشركة في مجال إلكترونيات الدفاع، منذ الأيام الأولى للحرب العالمية الثانية، عندما ساعدت إنجلترا في بناء شبكة دفاع رادارية، لمواجهة الغارات الجوية الألمانية؛ تتمتع الشركة بتاريخٍ حافل في تطوير، وتصنيع منتجاتٍ مدنية، ومنتجاتٍ ثنائية الاستخدام ( عسكرية ومدنية ).
تُعد ريثيون الشركة الأولى، في إنتاج الإلكترونيات المدنية البحرية، في الولايات المتحدة الأمريكية. وقد اضطلعت مؤخراً بتصميم وبناء مكوِّنات نظام الاتصالات الدولي الجديد، عبر القمر الصناعي، موتورولا إريديوم Motorola Iridium.
عُرفت الشركة على مدار 75 عاماً، بكثيرٍ من الصناعات التكنولوجية المتقدمة، التي غيَّرت مجرى الحياة الأمريكية، والتاريخ العالمي، تتنوع منتجات الشركة، من أجهزة التلسكوب الإلكترونية، أجهزة البحث عن الأسماك، إلى أجهزة الطيار الآلي “ذاتي الحركة”، ومن أجهزة قياس الأعماق، للاستخدامات المدنية، إلى أنظمة الأقمار الصناعية العالمية؛ كل ذلك استجابة لطلبات عملائها من العسكريين والمدنيين.
تمتد ريثيون، حالياً، من خلال خمس شركات متحدة، تتبع ثلاثة أفرع مركزية، تديرها الشركة الأم. و الشركات الخمس هي في عام 1979، تجاوزت عائدات شركة ريثيون من عملياتها المدنية والعسكرية، عشرين بليون دولار. وتقدم الشركة خدماتها لعملاءٍ في أكثر من 80 دولة، من بينها المملكة العربية السعودية.
أُعيدت هيكلة ريثيون في عامي 1997، و1998، استعداداً لاندماج مع شركة هيوز Hughes للعمليات الدفاعية. وأسفر هذا الاندماج عن ظهور شركة ريثيون للأنظمة، في عملية قُدر رأس مالٍها بـ 9.5 بليون دولار. وكانت تلك الخطوة من العلامات المميزة في تاريخ الشركة. والآن تقف شركة ريثيون للأنظمة، بعد هذا الاندماج، والاتحاد مع شركة هيوز آند تكساس لإنتاج آلات العمليات الدفاعية Hughes and Texas Instrument Defense Operations، جاهزة تماماً للوفاء بمتطلبات عملائها ومستخدميها، ليس اليوم أو غداً، بل في القرن القادم أيضاً.
تمكنت شركة ريثيون، بعد سلسلة من الاندماجات بين فروعها المختلفة، من تحقيق عائدٍ مرتفع، والارتقاءٍ بمستوى الخدمات، مما عاد بالنفع على عملائها، والمساهمين فيها.
| قائمة الدخل لـ” رايثيون “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 5.3 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.388 | |
12- بومباردييه
الإيرادات : 20.4مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 10.5 مليار دولار
صافى الدخل :1.2 مليار دولار
الدولة: كندا
هي عبارة عن تكتل من الشركات الكندية، التي أسسها جوزيف أرماند بومباردييه في عام 1942 بداية بإسم سيارة-الثلج بومباردييه المحدودة (بالفرنسية: L’Auto-Neige Bombardier Limitée)، في فالكورت في البلدات الشرقية، كيبيك.
مع مر السنين أصبحت الشركة صانع كبير للطائرات الاقليمية وطائرات رجال الأعمال، معدات النقل الجماعي، المعدات الترفيهية و توفير الخدمات المالية. بومباردييه هي الآن ضمن مجموعة شركات فورتشن جلوبال 500. ويقع مقرها الرئيسي في مونتريال، كيبيك، في كندا. بومباردييه ا هي الراعي الرئيسي لنادي دربي كاونتي.
أعلنت مجموعة الصناعات الجوية الكندية بومباردييه فى مارس الماضي انها حصلت على طلبية من شركة ماليزية جديدة بقيمة يمكن ان تصل الى 2.9 مليار دولار أميركي لطائراتها الجديدة للرحلات المتوسطة سي اس 100.
وستصبح هذه الشركة الجديدة “فلاي موجو” اول شركة تشغل في المنطقة طائرات سي اس 100 التي تتسع لما بين 110 و125 شخصا وتطمح الى انتزاع حصص في السوق من طائرتي ايرباص 320-ايه وبوينغ 747.
ووقعت بومباردييه وفلاي موجو حاليا رسالة نوايا تتعلق بشراء عشرين طائرة سي اس 100 بقيمة 1.47 مليار دولار.لكن هذا المبلغ يمكن ان يتضاعف في حال استخدام خيار لشراء عشرين طائرة اضافية.
وكانت هذه الطائرة وهي الأصغر في سلسلة طائرات سي اس، قامت باول رحلة في سبتمبر 2013 بتأخير لأكثر من عام عن البرنامج المقرر.
والطائرة تتسم باستهلاك اقل بنسبة 20% من الوقود ومحركات بلا ضجيج وسلسلة ابتكارات تأمل بومباردييه من خلالها ان تنافس المجموعتين العملاقتين الأوروبية والأميركية في اسواق طائرات الرحلات المتوسطة.
وحصلت المجموعة الكندية حتى اليوم على 243 طلبية مؤكدة من 20 زبونا لهذه الطائرات المزودة بمحركات برات اند ويتني الفرع من شركة يونايتد تكنولوجيز.وكانت بومباردييه خسرت العام الماضي 1.2 مليار دولار خصوصا بسبب التأخير في انتاج طائرات سي اس.
| قائمة الدخل لـ” بومباردييه “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 4.3 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.100 | |
13- فينميكانيكا
الإيرادات : 19.5 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 10.6 مليار دولار
صافى الدخل :1.1 مليار دولار
الدولة: إيطاليا
هي شركة أم إيطالية. وتعد ثاني أكبر مجموعة صناعية و أكبر المجموعات الصناعية التقنية. تعمل في مجالات الدفاع والفضاء و الأمن و التشغيل الآلي و النقل و الطاقة, الطيران , طائرات الهيلكوبتر. تمتلك الشركة مكاتب في أكثر من 100 بلد. مملوكة جزئياً من قبل الحكومة الإيطالية التي تملك نحو 30 ٪ من أسهم الشركة
وتتمتع مجموعة (فينميكانيكا) بسمعة قوية ومعترف بها بصفتها مورداً عالمياً لأنظمة تكنولوجيا متطورة تنافسية وجديرة بالثقة في جميع مجالات حماية وسلامة الأراضي والبنية التحتية. وتمارس المجموعة أعمالها في ثلاثة قطاعات استراتيجية هي: الهليكوبتر، وإلكترونيات الدفاع والأمن، والملاحة الجوية، حيث تمثل الصناعات الثلاث نسبة 75% من إيرادات المجموعة و73% من حجم الطلبات، ويعمل في خدمتها 74% من إجمالي عدد الموظفين .
وتُرجع (فينميكانيكا) نجاحاتها على المستوى العالمي إلى الامتياز التقني الذي ينبع من استثماراتها الهائلة في البحث والتطوير والجهود المتواصلة التي تبذلها سعياً إلى تطوير وتكامل المهارات والمعرفة الفنية والقيم التي تتمتع بها شركاتها العاملة .
وتمتلك المجموعة خبرة طويلة في دولة الإمارات خاصة في مجالات النقل والمواصلات والطيران بشقيه المدني والعسكري، وقد زاد حضور المجموعة على المستوى الدولي بشكل متواصل في الأعوام الأخيرة نتيجة لعمليات الاستحواذ الاستراتيجية والاستثمارات الموجهة والتحالفات العالمية.
| قائمة الدخل لـ” فينميكانيكا “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 2.9 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.110 | |
14- سافران
الإيرادات : 16.7 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 1.3 مليار دولار
صافى الدخل :1.3 مليار دولار
الدولة: فرنسا
شركة فرنسية متعددة الجنسيات وتصنع محركات الطائرات والصواريخ , مكون الفضاء و أمن الشركات ,تم تشكيلها من قبل إندماج بين الشركة المصنعة للمحركات الطائرات والصواريخ والفضاء جزء من مجموعة سنيكما وشركة الأمن ساجيم ,ويقع المقر الرئيسي لها في باريس .
تم تأسيس الشركة فى عام 2005 عندما اندمجت سنيكما مع ساجيم لتشكل بذلك مجموعة سافران. حيث تم تقسيم سنيكما مع الشركات التابعة للمجموعة الجديدة للمساهمة في أعمال محركات الدفع والمعدات. وتم أعادة تسمية “محركات سنيكما” إلي “سنيكما”. تقدر أصولها حسب إحصائيات عام 2010 بنحو 18.5 مليار يورو وسجلت الشركة أرباحاً في 2013 تصل إلى 2.41 مليار دولار فيما بلغت العوائد 17.5 مليار دولار
وتعتزم مجموعة شركات “سافران” الفرنسية المتخصصة فى صناعة معدات الطيران إقامة مصنع لها فى بولندا بقيمة استثمار تصل الى 40 مليون يورو.والمصنع الجديد سوف تتم إقامته فى 2016 ويعطى فرصة لعمل أكثر من 100 شخص ويقوم بتصنيع شفرة فى المروحة أو ريشة التوربينات وأسطوانة الضغط في الطائرة.
وتعد شركة “آرسيل”، فرع من مجموعة سافران، التي تستخدم 3000 موظف في فرنسا والمملكة المتحدة والمغرب، فهي تصنع سلة المحرك الأمامي في الطائرة. يحتل تصنيع هذه السلة مرتبة أساسية في نشاط مجموعة. يعمل في المجموعة الفرنسية 55 ألف موظف في مختلف أنحاء العالم وهي الأولى عالميا في مجال قطار الهبوط والعجلات وفرامل الكربون كما في أجهزة قيادة المروحيات.
| قائمة الدخل لـ” سافران “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 4.3 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | — | |
15- رولز رويس
الإيرادات : 18.5 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 10.9 مليار دولار
صافى الدخل :1.7 مليار دولار
الدولة: المملكة المتحدة
مجموعة رولز رويس بي إل سي شركة بريطانية متعددة الجنسيات، تعمل في مجال أنظمة الطاقة، ومقرها في مدينة وستمنستر، لندن، المملكة المتحدة. هي ثالث أكبر شركة منتجة في العالم لمحركات الطائرات، وتعتبر أيضا إحدى كبرى الشركات العاملة في قطاعات الطاقة والدفع للمعدات البحرية.
يتم تداول رولز رويس في بورصة لندن، وهي احدى الشركات التي يتكون منها مؤشر فاينانشال تايمز 100 (فوتسي 100). وفي يونيو عام 2013 بلغت قيمة الشركة السوقية 22.22 مليار يورو، وتحتل الترتيب 24 كأكبر شركة مسجلة وقائمة بشكل أساسي في بورصة لندن.
رولز رويس المحدودة تأسست في عام 1906 من قبل هنري رويس و تشارلز رولز في فندق ميدلاند في مانشستر ، وأنتجت محركها أول طائرة في عام 1914.
حوالي نصف محركات الطائرات التي استخدمت من قبل الحلفاء في الحرب العالمية الأولى صنعت من قبل رولز رويس. وبحلول أواخر العشرينات كانت محركات الطائرات تشكل معظم الأعمال التجارية لرولز رويس. وكان آخر تصميم شارك فيه هنري رويس هو تصميم محرك رولز رويس ميرلين الجوي، والذي خرج الي العلن في عام 1935، بينما توفي رويس في عام 1933. ومحرك رولز رويس ميرلين هو امتداد للتطور من سابقه محرك رولز رويس آر (R)، والذي كان يشغل الطائرة المائية سوبرمارين أس.6بي (S.6B) محطمة الرقم القياسي للسرعة عندما حققت تقارب من من 400 ميل بالساعة وذلك خلال كأس شنايدر في عام1931.
يعتبر محرك رولز رويس ميرلين محركا أسطوريا ورمز وطني بريطاني. ومحرك ميرلين يزود بالطاقة العديد من طائرات القوات البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية: مثل طائرات هوكر هوريكان وسوبرمارين سبتفاير و دي هافيلاند موسكيتو (ذات المحركين) وأفرو لانكاستر ذات الاربع محركات، وكذلك أيضا أدى محرك ميرلين إلى تحول الطائرة الأمريكية موستانج بي-51 (P-51) إلي أن تكون واحدة من أفضل المقاتلات في ذلك الوقت، بفضل محرك ميرلين الذي صنعتة شركة باكارد لها بموجب ترخيص من رولز رويس. وسميت محركات المكبس فيما بعد باسم الطيور الجارحة (birds of prey). وكانت تستخدم من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني في طائرة هوكر هوريكان وطائرة سوبرمارين سبتفاير والتي فازت في معركة بريطانيا. وأعتبر محرك ميرلين في كثير من الأحيان واحدا من العوامل الرئيسية في كسب الحلفاء للحرب. أنتج أكثر من 160،000 نسخة من محركات ميرلين.
في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية، تقدمت رولز رويس تقدما كبيرا في تصميم وتصنيع المحركات التوربينة الغازية. ونالت المحركات التور بينية المروحية من طراز دارت (Dart) وطراز تاين (Tyne) أهمية خاصة، مما ممكن شركات الطيران على خفض أوقات الرحلات القصيرة، في حين كانت طائرات الركاب النفاثة تعمل على الرحلات الطويلة. تم استخدام محرك دارت في كل من طائرة أرجوسي وطائرة أفرو 748 (الطراز العسكري منها هو أندوفر)، وطائرة فوكر إف27 فريند شيب وطائرة فيكرز فيكونت. في حين أن محرك تاين الأكثر قوة كان يدعم طائرات مثل بريجيت اتلانتيك وترانسال و فيكرز فانقارد . والعديد من هذه المحركات المروحية التوربينية لا تزال في الخدمة حتى اليوم.
عقدت شركة رولز رويس البريطانية لصناعة محركات الطائرات، صفقة تقدر قيمتها بنحو 9,2 مليارات دولار، مع شركة طيران الإمارات لتزويد 50 من طائراتها العملاقة A380 بمحركات نفاثة.
وتعد هذه المرة الأولى التي تتعاقد شركة طيران الإمارات مع “رولز رويس” لتزويد طائراتها بالمحركات، بعد أن كانت تعتمد على المحركات الأمريكية، ومن المتوقع أن يبدأ طيران الإمارات باستلام أولى الطائرات المزودة بمحركات “رولز رويس” في 2016.
16- تيكسترون
الإيرادات : 13.8 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 4.5 مليار دولار
صافى الدخل :1.2 مليار دولار
الدولة: الولايات المتحدة
تعدّ شركة تكسترون المتعددة الجنسيات رائدة على مستوى توفير حلول مبتكرة في مجال الدفاع والأمن منذ أكثر من 50 عاماً. تعمل هذه الشركة على تصميم نظم الطائرات غير المأهولة، المركبات البحرية المتطورة، المركبات المدرعة، نظم المراقبة والاستخبار، حلول برمجيات الاستخبار، الأسلحة الدقيقة الذكية، محركات المكبس، نظم الاختبار والتدريب، والخدمات التشغيلية والاستدامة مدى الحياة.
بلغت منتجات تكسترون وخدماتها ست قارات، الأمر الذي يعكس ابتكارات منتجات الشركة وتفاني الفريق في تقديم متطلبات العملاء الفردية. يشار إلى أنّ مقر الشركة الرئيسي هو في الولايات المتحدة الأميركية وهي تمتلك فروعاً لها في كل من بريطانيا، الهند، كندا، واستراليا.
تضم تكسترون سيستمز (Textron Systems) سبع وحدات تشغيل مبتكرة توفر سنوات من الخبرة، والموظفين المتفانين، ومعرفة لا مثيل لها لمتطلبات العملاء.
وقد كشفت مؤخراًعن طائرتها الرائعة الجديدة Bell 525، والتى تأتى ضمن قائمة أغلى الطائرات فى العالم، إذ يبلغ سعرها 15 مليون دولار أمريكى وهى عبارة عن غرفة نوم وصالة اجتماعات متنقلة.
الطائرة تبلغ مساحتها 88 قدمًا مربعًا، تتسع لـ20 راكبًا، إضافة إلى طاقم القيادة، تكتسي مقاعدها الفارهة بالجلد الأبيض وألوان أخرى، ومزينة بزوايا من الذهب، تبلع سرعتها 175 ميلًا في الساعة، ويمكنها في ظل سعة خزان الوقود الخاص بها، والبالغة 2.400 لترًا، أن تحلق لمسافة 575 ميلًا بشكل متصل دون توقف
| قائمة الدخل لـ” تيكسترون “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 3.1 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.125 | |
17- إل-3 كوميونيكيشن
الإيرادات : 12.1 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 9.8 مليار دولار
صافى الدخل :664 مليون دولار
الدولة: الولايات المتحدة
تعمل في أنظمة الطيران والحلول الأمنية الوطنية.. L-3 هى أيضا الشركة الرائدة في مجال طائفة واسعة من الاتصالات والأنظمة الإلكترونية والمنتجات المستخدمة على المنصات العسكرية والتجارية.
وتقوم الشركة ومقرها نيويورك بتوريد الاتصالات والاستخبارات وأنظمة المراقبة والمنتجات للعملاء بما في ذلك وزارة الدفاع، وزارة الأمن الداخلي والاستخبارات الحكومية المختلفة.
ووفقا لبيانات الربع الاول تراجعت المبيعات للحكومة بنسبة 10٪ عن العام السابق، إلى 1.9 مليار دولار أمريكي، مدفوعة الانسحاب العسكري الأميركي في أفغانستان التخفيضات في الميزانية وحكومة الولايات المتحدة الأمريكية.
وتراجعت مبيعات للعملاء الدوليين والتجاري 4٪ حتى 814 مليون دولار، مدفوعة بانخفاض في قطاع أنظمة البحرية كما تراجعت مبيعات الأنظمة الإلكترونية 6.3٪، وانخفضت الإيرادات نظم الاتصالات 13.5٪، وانخفضت حلول الأمن القومي المبيعات 20٪.وفى عام 2013 حققت الشركة أرباحا بلغت 1.17مليار دولار وقدرت العوائد بنحو10.2 مليار دولار
| قائمة الدخل لـ” إل-3 كوميونيكيشن “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 2.7 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.105 | |
18- بريسيجن كاستبارتس
الإيرادات : 9.6 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 6.5 مليار دولار
صافى الدخل :1.7 مليار دولار
الدولة:
أكبر منتج في العالم للالمطروقات والسبائك عالية الأداء لصناعات الطيران، وتوليد الطاقة، والتطبيقات الصناعية العامة. وواحد من كبار المصنعين لأنظمة الربط، والمكونات المعدنية لصناعات الطيران والنقل وتوليد الطاقة. تتعامل في عدة مجالات تقنية وترتبط بمشاريع الفضاء والأبحاث المتعلقة بالفايبر وصب السبائك المعدنية كالتيتانيوم والنيكل والمستخدمة في المكائن والتوربينات .الشركة رأس مالها أكثر من 18 مليار دولار ويقارب عدد موظفيها 20 ألف موظف
| قائمة الدخل لـ” بريسيجن كاستبارتس “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 2.4 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.670 | |
19- إمبراير
الإيرادات : 6.2 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 1.1 مليار دولار
صافى الدخل : 413 مليون دولار
الدولة: البرازيل
شركة تصنيع طائرات صغيرة ومتوسطة الحجم للاستعمال الداخلي طائرات شخصية، زراعية وطائرات حربية. تعتبر ثالث أكبر شركة تصنيع طائرات تجارية بعد إيرباص وبوينغ تمثل طائرات شركة إمبراير 37% من أسطول شركات الطيران الإقليمية في أميركا. وتعتبر أكبر شركة مصدرة في كل البرازيل وتقع الشركة في مدينية ساو جوزية دوس كامبوس ـ ولاية ساو باولو ولدى الشركة وحدات أخرى وفي الصين
وضعت الحكومة البرازيلية استثماراتها في مجال تصنيع الطائرات المحلية في بداية 1940 ولكنة لم يتحقق علي ارض الواقع اله في عام 1969 عندما تم تأسيس الشركة البرازيلة لصناعة الطيران (إمبراير) كشركة مملوكة بالكامل للحكومة البرازيلية، وكانت أول طائرة أنتجتها الشركة هي طائرة امبراير 110 ذات دفع التوربيني، وحتى عام 1985 كانت الشركة تستهدف السوق المحلي عندما أصدرت الشركة أول طائرة إقليمة تستهدف التصدير وفي عهد حكومة فيرناندو أنريك كاردوسو تحولت الشركة إلي الخصخصة عبر بيع حصص في 7 ديسمبر 1994 معا اختفاظ الحكومة البرازيلة بالحصة الذهبية التي تسمح لها بسلطة الاعتراض في مجلس إدارة الشركة وفي عام 2000 قدمت شركة امبراير إصدار أولي في بورصة نيويورك الأمريكية وبورصة ساو باولو البرازيلية
ويبلغ رأسمال شركة «إمبراير»، التي تعد ثالث أكبر شركة مصنعة للطائرات التجارية في العالم، 5.4 مليار دولار، ولديها مصانع خارج مدينة ساوباولو ومصانع أخرى في البرتغال وملبورن في ولاية فلوريدا. وتتمتع ما تنتجه الشركة من طائرات، بينها مقاتلات وطائرات نفاثة خاصة وطائرات الركاب طراز «E-195»، برواج كبير.
| قائمة الدخل لـ” إمبراير “ | ||
| الفترة | الربع الأول 2015 | |
| الإيرادات “مليار دولار “ | 1.05 | |
| صافى الدخل ” مليار دولار “ | 0.048 | |
20- داسو أفييشن
الإيرادات : 3.9 مليار دولار
إيرادات الفضاء والدفاع: 758 مليون دولار
صافى الدخل : 435 مليون دولار
الدولة: فرنسا
هي شركة صانعة طائرات متمركزة بفرنسا. وتنتج خاصة طائرات حربية ولكن أيضا طائرات رجال الأعمال. أسست الشركة من قبل مارسيل داسو.في 12 ديسمبر تحت اسم شركة طائرات مارسال بلوش. بعد الحرب العالمية الثانية, غير مارسال بلوش اسمه إلى مارسيل داسو وأصبح اسم شركته طائرات مارسال داسو في 20 ديسمبر 1947
في 1971, استوعبت داسولت شركة بروجيه, لتكوين شركة افيون مارسال داسو-بروجيه افياسيون (AMD-BA). وقامت الشركة بتغيير اسمها سنة 1990 إلى داسو افياسيون.
وشهدت الشهور الماضية توقيع داسو عدة صفقات بمليارات الدولارات .من بينها اتفاقية تبلغ قيمتها نحو 15 مليار يورو لتوريد 84 طائرة رافال.
وتم الإعلان عن تعاقد قطر مع فرنسا لشراء 24 طائرة رافال متعددة المهام في صفقة تزيد قيمتها عن 7 مليار دولار، أبعدت هذه الصفقة وبشكل نهائي المخاوف التي حلت بشركة داسو ، لاسيما وأن الشركة عجزت عن بيع أي وحدة من هذه الطائرة منذ الكشف عنها في 2000، حتى الفصل الأول من عام 2015 حين وقعت أول عقد تصدير مع مصر لبيع 24 مقاتلة.
وحضر الرئيس الفرنسي فرنسوا أولاند حفل توقيع العقد، في زيارة استغرقت بضع ساعات التقي خلالها بصورة خاصة أمير قطر تميم بن حمد آل ثاني، لبحث الأزمات المتعددة التي تهز المنطقة وفي طليعتها اليمن، وحضر برفقة الرئيس الفرنسي وزيري الدفاع جان ايف لودريان والخارجية لوران فابيوس.
رفعت مبيعات رافال الأخيرة مع الدوحة في الوقت نفسه صادرات الأسلحة الفرنسية هذا العام إلى نحو 15 مليار يورو، بعد أن أعلنت الحكومة الفرنسية العام الماضي بسبب فشل بعض الصفقات وتعثرها، إلى أنها ستبطئ وتيرة تسليم طائرات رافال إلى 26 طائرة فقط على مدى السنوات الخمس المقبلة بدلا من 11 كل عام.
اكبر 20 من حيث الإيرادات فى 2014 بـ” المليار دولار ”
| الترتيب | الشركة | الإيرادات | صافى الدخل | ايرادات قطاع الدفاع والفضاء | الدولة |
| 1 | بوينج | 90.8 | 7.4 | 29 | الولايات المتحدة |
| 2 | ايرباص
|
80.7 | 2.62 | 14.6 | فرنسا |
| 3 | يونايتد تيكنولوجيز | 65.1 | 6.2 | 13.0 | الولايات المتحدة |
| 4 | لوكهيد مارتن
|
45.6 | 3.6 | 40.1 | الولايات المتحدة |
| 5 | هانيويل ايروسبيس | 40.3 | 4.2 | 15.5 | الولايات المتحدة |
| 6 | ميتسوبشى | 32.3 | 0.894 | 3.9 | اليابان |
| 7 | جنرال ديناميكس | 30.9 | 7.4 | 8.6 | الولايات المتحدة |
| 8 | بي ايه إي سيستيمز | 27.4 | 2.00 | 25.4 | المملكة المتحدة |
| 9 | جى اى افيشن
|
23.9 | 4.9 | 23.9 | الولايات المتحدة |
| 10 | نورثروب جرومان | 23.9 | 3.1 | 18.4 | الولايات المتحدة |
| 11 | رايثيون | 22.8 | 3.2 | 22.2 | الولايات المتحدة |
| 12 | بومباردييه | 20.4 | 1.2 | 10.5 | كندا |
| 13 | فينميكانيكا | 19.5 | 1.1 | 10.6 | إيطاليا |
| 14 | سافران
|
16.7 | 1.3 | 1.3 | فرنسا |
| 15 | رولز رويس | 15.8 | 1.7 | 10.9 | المملكة المتحدة |
| 16 | تيكسترون | 13.8 | 1.2 | 4.5 | الولايات المتحدة |
| 17 | إل ثري كوميونيكيشنز | 12.1 | 0.664 | 9.8 | الولايات المتحدة |
| 18 | بريسيجن كاستبارتس | 9.6 | 1.7 | 6.5 | الولايات المتحدة |
| 19 | إمبراير | 6.24 | 0.413 | 1.1 | البرازيل |
| 20 | داستو افيشن | 3.9 | 0.435 | 0.758 | فرنسا |
| المجموع | —- | 601.7 | 55.2 | 270.1 | —- |
ترتيب الشركات بحسب ” صافى الدخل ”
| الترتيب | الشركة | صافى الدخل | الدولة |
| 1 | بوينج | 7.4 | الولايات المتحدة |
| 2 | جنرال ديناميكس | 7.4 | الولايات المتحدة |
| 3 | يونايتد تيكنولوجيز | 6.2 | الولايات المتحدة |
| 4 | جى اى افيشن | 4.9 | الولايات المتحدة |
| 5 | هانيويل ايروسبيس | 4.2 | الولايات المتحدة |
| 6 | لوكهيد مارتن
|
3.6 | الولايات المتحدة |
| 7 | رايثيون | 3.2 | الولايات المتحدة |
| 8 | نورثروب جرومان | 3.1 | الولايات المتحدة |
| 9 | إيرباص | 2.62 | فرنسا |
| 10 | بي ايه إي سيستيمز | 2.00 | المملكة المتحدة |
| 11 | بريسيجن كاستبارتس | 1.7 | الولايات المتحدة |
| 12 | رولز رويس | 1.7 | المملكة المتحدة |
| 13 | سافران
|
1.3 | فرنسا |
| 14 | بومباردييه | 1.2 | كندا |
| 15 | تيكسترون | 1.2 | الولايات المتحدة |
| 16 | فينميكانيكا | 1.1 | إيطاليا |
| 17 | ميتسوبشى | 0.894 | اليابان |
| 18 | إل ثري كوميونيكيشنز | 0.664 | الولايات المتحدة |
| 19 | داستو افيشن | 0.435 | فرنسا |
| 20 | إمبراير | 0.413 | البرازيل |
| المجموع | —– | 55.2 | —– |
ترتيب الشركات حسب ايرادات قطاع الفضاء والدفاع
| الترتيب | الشركة | ايرادات قطاع الفضاء والدفاع | الدولة |
| 1 | لوكهيد مارتن | 40.1 | الولايات المتحدة |
| 2 | بوينج | 29.0 | الولايات المتحدة |
| 3 | بي ايه إي سيستيمز | 25.0 | المملكة المتحدة |
| 4 | جى اى افيشن
|
23.9 | الولايات المتحدة |
| 5 | رايثيون | 22.2 | الولايات المتحدة |
| 6 | نورثروب جرومان | 18.4 | الولايات المتحدة |
| 7 | هانيويل ايروسبيس | 15.5 | الولايات المتحدة |
| 8 | ايرباص
|
14.6 | فرنسا |
| 9 | يونايتد تيكنولوجيز | 13.0 | الولايات المتحدة |
| 10 | رولز رويس | 10.9 | المملكة المتحدة |
| 11 | فينميكانيكا | 10.6 | إيطاليا |
| 12 | بومباردييه | 10.5 | كندا |
| 13 | إل ثري كوميونيكيشنز | 9.8 | الولايات المتحدة |
| 14 | جنرال ديناميكس | 8.6 | الولايات المتحدة |
| 15 | بريسيجن كاستبارتس | 6.5 | الولايات المتحدة |
| 16 | تيكسترون | 4.5 | الولايات المتحدة |
| 17 | ميتسوبشى | 3.9 | اليابان |
| 18 | سافران
|
1.3 | فرنسا |
| 19 | إمبراير | 1.1 | البرازيل |
| 20 | داستو افيشن | 0.758 | فرنسا |
| المجموع | — | 270.1 | —- |
أضف تعليق