قال أحمد الحمادي مدير إدارة الطرق بوزارة تطوير البنية التحتية أنه من المتوقع إنجاز مشروع الجسر القوسي من الحديد الفولاذي بمنطقتي سهيلة وشمل في راس الخيمة في نهاية شهر يونيو المقبل.
وأوضح أن الهياكل الفولاذية المقوسة التي استخدمت في إنشاء الجسر تعد حلاً بديلاً للهياكل الخرسانة التقليدية التي يتم تنفيذها في الجسور والممرات العلوية، والسفلية للحيوانات والأنفاق.
وبين أن هذه الهياكل لها العديد من المميزات ومنها أن وقت الإنشاء يعتبر أقل بكثير بمقدار ضعفين إلى 3 أضعاف على الأقل من الجسور الخرسانية، كما أن تكاليف الإنشاء لهذا الجسر الفولاذي تعتبر أقل بنسبة تتراوح بين 15- 50%.
وتبلغ تكلفة الجسر القوسي 18 مليون درهم، ويبلغ طوله 115 متراً، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 2000 مركبة، وهو الجسر الوحيد بمنطقة الخليج العربي.
ويأتي مشروع الجسر القوسي الفولاذي ضمن أعمال المرحلة الثانية على طريق الإمارات التي تنتهي يوليو المقبل بتكلفة 90 مليون درهم.
أضف تعليق