تنظر الصين في الوقت الحالي ما إذا كان يمكن دمج بعض عمليات أكبر ثلاث شركات طيران حكومية وهي: “إير تشاينا” و”تشاينا سوثرن إيرلاينز” (China Southern Airlines) و”تشاينا إيسترن إيرلاينز” في خطة إصلاح لشركات القطاع العام.
ونوه الأشخاص أن بعض الخيارات تضم: دمج قطاع الركاب لبعض أو كافة الشركات الحكومية أو دمج شركتين بالكامل، مُضيفين أن كافة الخيارات مطروحة ولكن لم يتم التوصل إلى أي قرارات.
وتأتي هذه الاندماجات في قطاع الطيران بعد خطط مماثلة في قطاعات أخرى، حيث دمجت الصين أكبر مُصنعي السكك الحديدية لخلق شركة جديدة قادرة على منافسة “جنرال إلكتريك” الأمريكية و”ألستوم” الفرنسية في الحصول على طلبيات عالمية.
وقالت شركتا “تشاينا سوثرن” و”إير تشاينا” في رسائل إلى بورصة هونج كونج بعد انتهاء تداولات اليوم إنهما لم تتلقا أي معلومات عن إمكانية دمج الشركات، وذكر أشخاص على علم بالأمر أنه توجد عمليات لدمج شركات في قطاعي الشحن والفضاء الجوي.
جدير بالذكر أن “تشاينا سوثرن” هي أكبر شركة طيران في آسيا من حيث عدد الركاب والطائرات، كما أن دمج الشركات الثلاث من شأنه خلق الشركة الوحيدة في آسيا التي تمتلك أكثر من 1000 طائرة وتصبح رابع أكبر شركة في العالم بعد الثلاثة الكبار الأمريكيين.
ومن المتوقع أن تعطي عملية الدمج احتكاراً لسوق الصين الذي سيصبح أكبر سوق للطيران خلال العقدين القادمين.
أضف تعليق