قال كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، إن إلغاء الرحلات بسبب قرارات “عشوائية” من حكومات ودول وإغلاق مطارات ورحلات في دول معينة، بسبب المخاوف من متحور أوميكرون لفيروس كروونا، تسبب بارتباك لقطاع الطيران والحجوزات.
وأكد أن نسبة انتشار العدوى على متن الطائرة منخفضة جداً، لأن مقصورة الطائرة بيئة منخفضة المخاطر وهو ما يعود للتدابير الوقائية من قبل شركات الطيران.
خسائر
وكان ديفيد باول كبير المستشارين الطبيين لشركات الطيران في العالم، قال إن خطر الإصابة بـ”أوميكرون” يتضاعف 3 مرات على متن الطائرة.
وأشار العوضي إلى أن خسائر القطاع لعام 2022 ستكون تقريبا عند 12 مليار دولار، لكن مع إغلاق الحدود من قبل الحكومات كقرار احترازي “غير مدروس”، سيتكبد القطاع خسائر جديدة وكبيرة، وأضاف: “نحن ندرس الوضع خاصة خلال الشهور الثلاثة الأولى والخسائر ستكون أعلى من 12 مليار دولار وستشكل أزمة لشركات الطيران”
الكويت
أعلنت الإدارة العامة للطيران المدني في الكويت عدم قبول أي راكب قادم إلى دولة الكويت إلا بعد تقديم شهادة فحص PCR سلبية تثبت خلوه من فيروس كورون،ا شريطة أن تكون سارية المفعول 48 ساعة من تاريخ المسحة (الفحص) إلى وقت القبول على الرحلة، وذلك اعتبارا من الأحد الموافق 2021/12/26.
وأضافت “الطيران المدني”، في تغيردة على تويتر “لا يسمح بالسفر خارج دولة الكويت للمواطنين الذين مضى عليهم 9 أشهر على تلقيهم الجرعة المكتملة والمعتمدة لدى دولة الكويت”.
السعودية
سجلت الخطوط الجوية السعودية، رقما قياسيا في عدد الرحلات اليومية اول ديسمبر الجاري منذ بدء جائحة كورونا.
واستحوذت محطات الخطوط السعودية الرئيسية على النصاب الأكبر للرحلات ، حيث تصدرت الرحلات بمحطتي جدة والرياض القائمة بـ128 رحلة لكلٍ منهما، تلا ذلك محطة الدمام بـ30 رحلة، ثم محطة المدينة المنورة بـ 14 رحلة.
القطرية
أعلنت الخطوط الجوية القطرية، أن خسائرها السنوية زادت إلى مثليها لتبلغ 14.9 مليار ريال (4.1 مليار دولار)، متضررة من انهيار السفر طويل المدى بسبب كوفيد-19 ومخصصات انخفاض قيمة طائرات.
وقالت المجموعة المملوكة للدولة، التي تشمل شركة الطيران وأصول طيران أخرى، إنها حجزت مخصصات انخفاض قيمة غير متكررة قدرها 8.4 مليار ريال لأسطولها المكون من عشر طائرات إيرباص إيه380 و16 طائرة إيه330.
طيران الإمارات
تراجعت خسائر شركة “طيران الإمارات”، أكبر ناقل جوي في الشرق الأوسط، إلى أكثر من النصف في الأشهر الستة الأولى.
وقالت الشركة ، إنّها سجلت خسائر قدرها 5,8 مليار درهم (1,6 مليار دولار) مقارنة بخسائر بلغت 12,6 مليار درهم (3,4 مليار دولار) عن الفترة نفسها من العام الماضي في خضم تفشي فيروس كورونا.
مصر للطيران
تمضي خطة إعادة هيكلة الشركة القابضة لمصر للطيران قُدُما، حيث تسعى الخطة لدمج 9 شركات تابعة في 4 شركات، وذلك بهدف تعظيم العائد وتقليل الخسائر.
مع العلم أن الشركات التابعة مختصة بمجالات: الخدمات الأرضية، الخدمات الجوية، الشحن، السياحة، الأسواق الحرة، والخدمات الطبية بالإضافة إلى شركة مصر للطيران.
